? ? ? ?日前，中國文物學會副會長、福建省文物局原局長鄭國珍造訪安溪，講述安溪茶葉開拓“21世紀海上絲綢之路”的新思維，從專業(yè)角度提出見解與期望。

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　　鄭國珍認為，閩茶在古代海上絲綢之路上是一個重要的貿易品，數千年前，一艘艘滿載絲綢、茶葉、瓷器的福船由泉州出發(fā)，漂洋過海、遠渡重洋……特別是到了明清以后，歐洲的航路打通，歐洲人飲食多肉，慣喝咖啡，茶葉當中有許多維生素，他們急需茶葉來作為生活的補充，因此，閩茶風行歐洲。為促進茶葉貿易，歐洲國家設置整套茶葉運輸、貿易機制，甚至專門獎勵將最新鮮的茶葉第一個運到口岸的商船。

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　　茶葉不僅在對外商貿交流中充當重要角色，又因其蘊含華夏民族獨特的文化“基因”，成為我們國家古代文明的標志，所以，大航海時代的航路又叫做“茶葉之路”。當茶葉源源不斷地輸往海外時，自然就在歷史上濃墨重彩地留下通貿軌跡與華夏文化印記。

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　　中國是茶葉大國，但遠遠不是茶葉出口大國。后來更因為種種原因，中國茶葉出口量銳減，甚至泱泱大國不如一個斯里蘭卡。現今，建設“新海絲”，鄭國珍認為對安溪鐵觀音是一個千載難逢的巨大機遇。安溪作為中國產茶第一縣，面對“新海絲”，要重樹信心，積極運作。相信直面海洋，安溪茶葉可以通往一個非常值得期許的未來。

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　　“我想，首先茶葉生產要符合歐洲生活習慣的需要，他們需要什么產品，我們生產什么，而不是生產什么賣什么。比如歐洲人極少用功夫茶，需要更多茶葉存儲時間，因此我們的茶葉要改善，袋裝化、包裝化，能夠與牛奶等歐洲日常飲品調和，如果走不進歐美人的心坎，茶葉就走不出國門?！编崌溥€提出建議，“更為重要的是，我們要盡快在歐美建立安溪鐵觀音自己的代理體系，互聯互通雙方市場，并且向數據化、信息化、智能化商業(yè)運營靠攏?！?/div>

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